ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ

ການຈັດປະເພດເຄື່ອງອັດສະກູແບ່ງອອກເປັນ: ເຄື່ອງອັດສະກູແບບປິດລ້ອມຄົບຖ້ວນ, ແບບເຄິ່ງປິດລ້ອມ, ແລະ ແບບເປີດ. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຄື່ອງອັດອາກາດເຢັນແບບໝຸນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູມີຄຸນລັກສະນະທັງປະເພດລູກສູບ ແລະ ປະເພດພະລັງງານ (ປະເພດຄວາມໄວ).

1), ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງອັດອາກາດເຢັນແບບລູກສູບແບບກະບອກສູບ, ເຄື່ອງອັດອາກາດເຢັນແບບສະກູມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມໄວສູງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຮອຍຕີນນ້ອຍ ແລະ ການເຕັ້ນຂອງໄອເສຍຕ່ຳ.

2), ເຄື່ອງອັດອາກາດຕູ້ເຢັນແບບສະກູບໍ່ມີແຮງเฉื่อยຂອງມວນສານຕອບໂຕ້, ມີປະສິດທິພາບດຸ່ນດ່ຽງໄດນາມິກທີ່ດີ, ເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ, ມີການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍຂອງໂຄງ, ພື້ນຖານສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ອຍລົງ.

3), ໂຄງສ້າງເຄື່ອງອັດອາກາດຕູ້ເຢັນແບບສະກູແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນມີໜ້ອຍ, ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ເຊັ່ນ: ວາວ, ວົງແຫວນລູກສູບ, ຊິ້ນສ່ວນແຮງສຽດທານຫຼັກເຊັ່ນ: ໂລເຕີ, ແບຣິ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການຫລໍ່ລື່ນດີ, ດັ່ງນັ້ນປະລິມານການປະມວນຜົນຈຶ່ງໜ້ອຍ, ການໃຊ້ວັດສະດຸຕ່ຳ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກຍາວ, ການນຳໃຊ້ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ, ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ເໝາະສົມກັບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.

4) ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງອັດຄວາມໄວ, ເຄື່ອງອັດສະກູມີລັກສະນະຂອງການສົ່ງອາຍແກັສທີ່ຖືກບັງຄັບ, ນັ້ນຄື, ປະລິມານໄອເສຍເກືອບບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມດັນໄອເສຍ, ປະກົດການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາບໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະລິມານໄອເສຍຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ປະສິດທິພາບສູງຍັງສາມາດຮັກສາໄດ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

5), ການນໍາໃຊ້ການປັບວາວເລື່ອນ, ສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ.

6), ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູບໍ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ການດູດຊຶມຂອງແຫຼວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ການສີດນ້ຳມັນເຢັນ, ສະນັ້ນພາຍໃຕ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມການປ່ອຍຈະຕໍ່າກວ່າປະເພດລູກສູບຫຼາຍ, ສະນັ້ນອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນຂັ້ນຕອນດຽວແມ່ນສູງ.

7), ບໍ່ມີປະລິມານການເກັບກູ້, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງປະລິມານຈຶ່ງສູງ.

ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູແມ່ນອຸປະກອນວົງຈອນນ້ຳມັນ, ຕົວກອງດູດ, ວາວກວດສອບ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນລະບົບ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຈຸໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ.

(1) ອຸປະກອນວົງຈອນນ້ຳມັນ

ປະກອບມີເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ, ຕົວກອງນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ, ລະດັບນ້ຳມັນ.

(2) ຕົວກອງດູດ

ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເຈືອປົນໃນຕົວກາງເພື່ອປ້ອງກັນການນຳໃຊ້ວາວ ແລະ ອຸປະກອນຕາມປົກກະຕິ. ເມື່ອນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼັບກອງດ້ວຍໜ້າຈໍກອງຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນ, ສິ່ງເຈືອປົນຂອງມັນຈະຖືກອຸດຕັນ, ແລະ ນ້ຳກອງທີ່ສະອາດຈະຖືກປ່ອຍອອກມາທາງຮູອອກຂອງຕົວກອງ.

(3) ກວດສອບວາວ

ຢຸດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສຄວາມດັນສູງກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງອັດອາກາດຈາກເຄື່ອງຄວບແນ່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນປີ້ນກັບກັນຕໍ່ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ການປີ້ນກັບຂອງ rotor ທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

(4) ອຸປະກອນປ້ອງກັນລະບົບ

ການຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍ: ການຂາດນໍ້າມັນຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ໂມດູນປ້ອງກັນເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍໄດ້.

ສະວິດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ HP/LP: ໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການເປີດ-ປິດເພື່ອຄວບຄຸມການເປີດ-ປິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນສາມາດປິດໄດ້ທັນເວລາພາຍໃຕ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ການຄວບຄຸມລະດັບນ້ຳມັນ: ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມລະດັບນ້ຳມັນເພື່ອຄວບຄຸມລະດັບນ້ຳມັນຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ (ການຈັດລຽງທໍ່ຍາວ, ການຈັດລຽງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຈາກໄລຍະໄກ)

(5) ການຄວບຄຸມຄວາມຈຸໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ

ອີງຕາມຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງການປັບ 100-75-50-25%, ບລັອກເລື່ອນມີ 4 ຕຳແໜ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ບລັອກເລື່ອນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບວາວເລື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຕຳແໜ່ງຂອງວາວເລື່ອນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຮູບຮ່າງຕົວຈິງຂອງວາວເລື່ອນເພື່ອປ່ຽນພອດດູດ.