ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດ

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສະອາດ

ເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າດິນເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດເຮັດວຽກປະມານ 2000 ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ເປີດຝາປິດຮູເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ເທິງຕົວຮອງຮັບພັດລົມ ແລະ ໃຊ້ປືນດູດຝຸ່ນເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນອອກຈາກໜ້າດິນເຮັດຄວາມເຢັນຈົນກວ່າຝຸ່ນຈະໝົດໄປ. ຖ້າໜ້າດິນຂອງໝໍ້ນ້ຳເປື້ອນເກີນໄປທີ່ຈະທຳຄວາມສະອາດໄດ້, ໃຫ້ຖອດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອອກ, ຖອກນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອອກ ແລະ ປິດທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກທັງສີ່ທາງເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນເຂົ້າໄປ, ຈາກນັ້ນເປົ່າຝຸ່ນທັງສອງດ້ານດ້ວຍອາກາດອັດ ຫຼື ລ້າງອອກດ້ວຍນ້ຳ, ແລະ ສຸດທ້າຍເຊັດຮອຍເປື້ອນນ້ຳທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າດິນໃຫ້ແຫ້ງ. ເອົາມັນກັບຄືນບ່ອນເດີມ.

ຈື່ໄວ້ວ່າ! ຢ່າໃຊ້ວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ແປງເຫຼັກເພື່ອຂູດຝຸ່ນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວຂອງໝໍ້ນ້ຳ.

ການລະບາຍນ້ຳຂອງນ້ຳກັ່ນ

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດອາດຈະລວມຕົວຢູ່ໃນຖັງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ເມື່ອອຸນຫະພູມທໍ່ໄອເສຍຕ່ຳກວ່າຈຸດຄວາມດັນນ້ຳຄ້າງຂອງອາກາດ ຫຼື ເມື່ອເຄື່ອງຖືກປິດເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນ, ນ້ຳທີ່ລວມຕົວຈະຕົກຕະກອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນ້ຳຫຼາຍເກີນໄປໃນນ້ຳມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລວມຕົວຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້;

1. ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ດີ;

2. ຜົນກະທົບຂອງການແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ.

3. ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ;

ດັ່ງນັ້ນ, ຕາຕະລາງການປ່ອຍນ້ຳກັ່ນຄວນໄດ້ຮັບການກຳນົດໄວ້ຕາມສະພາບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ວິທີການລະບາຍນ້ຳກັ່ນຄວນປະຕິບັດຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງແລ້ວ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນຖັງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ແລະ ນ້ຳກັ່ນຈະຕົກຕະກອນໝົດ, ເຊັ່ນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າ.

1. ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ເປີດວາວອາກາດເພື່ອກຳຈັດຄວາມດັນອາກາດ.

2. ຂັນປັ໊ກດ້ານໜ້າຂອງບານວາວທີ່ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ແກັສອອກ.

3. ຄ່ອຍໆເປີດວາວບານເພື່ອລະບາຍນ້ຳຈົນກວ່ານ້ຳມັນຈະໄຫຼອອກ ແລະ ປິດວາວບານ.