ກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຕົວກອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ເຫດຜົນຂອງຜົນກະທົບ

ກຳປັ້ນly, ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຕິດຕັ້ງ

1.ການວາງປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວນມີມາດຕະການການນຳໄຟຟ້າສະຖິດ, ປະທັບຕາທີ່ທົນນ້ຳມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິທີ່ອຸນຫະພູມສູງ 120° C.

2.ການຕິດຕັ້ງນ້ຳມັນເຂົ້າພາຍນອກໃຫ້ຊື່ຕົງ, ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນຕ້ອງຍາວພຽງພໍ, ແລະ ຊື່ໄປຫານ້ຳມັນ, ເພື່ອໄປຮອດຄວາມລາດຊັນຂອງຝາປິດດ້ານລຸ່ມ.

3.ການເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ຄວນປະສົມກັບສິ່ງແປກປອມໃດໆ, ນ້ຳມັນຄວນປ່ຽນແທນເປັນປະຈຳ.

4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສແບບໝຸນ, ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງແຍກ.

ທີສອງly, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນບາງສ່ວນຂອງນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນໄວເກີນໄປ

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນບາງສ່ວນຂອງນ້ຳມັນເກີດຂຶ້ນເມື່ອອະນຸພາກແຂງໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຍັງຄົງຢູ່ໃນຊັ້ນກອງຂອງແກນນ້ຳມັນ.

1.ຕົວກອງອາກາດ ແລະ ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດອາກາດມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ແນ່ນອນ, ທັງສອງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ຕາມເວລາກຳນົດ ບໍ່ຄວນໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ

ໄສ້ກອງອາກາດ, ໄສ້ກອງນ້ຳມັນ.

2.ເມື່ອອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສູງ ຫຼື ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນຕໍ່າ, ນ້ຳມັນຈະແກ່, ຜຸພັງ, ປະກອບເປັນກາວ, ອຸດຕັນ, ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບກອງມົນລະພິດ, ເຮັດໃຫ້

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໄວເກີນໄປ.

3.ຖັງແຍກນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ອາຍແກັສຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ຳເປັນປະຈຳ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບຕົວກອງຈະເກີດສະໜິມໄດ້ງ່າຍ.

ອັນທີສາມ, ການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປ (ປະລິມານນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນທໍ່ໄອເສຍ)

1.ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນອຸດຕັນ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນບໍ່ເຮັດວຽກ, ໃນກໍລະນີນີ້, ນ້ຳມັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນແກນນ້ຳມັນ, ແລະ ນ້ຳມັນຈະຖືກດູດອອກໂດຍອາຍແກັສ.

2.ການເຕີມນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ປະລິມານນໍ້າມັນຂອງອາຍແກັສສູງເຂົ້າໄປໃນແກນນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າໜັກຂອງແກນນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການແຍກຕົວ.

3.ການອອກແບບຖັງນ້ຳມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສມີຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ໂຄງສ້າງການແຍກກົນຈັກບໍ່ດີ.

4.ການອອກແບບການເລືອກແກນນ້ຳມັນແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຂະໜາດຂອງແກນນ້ຳມັນນ້ອຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການແຍກຕົວບໍ່ດີ.

5.ວົງແຫວນປະທັບຕາ, ວັດສະດຸແຜ່ນບໍ່ເໝາະສົມ, ບໍ່ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ ຫຼື ຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຢູ່ທີ່ປະທັບຕາ.

6.ເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ, ປະລິມານໄອເສຍໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງການແຍກອົງປະກອບຕົວກອງຫຼຸດລົງ, ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ເຫຼືອເພີ່ມຂຶ້ນ.

7.ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສູງເກີນໄປ, ການລະເຫີຍຂອງນ້ຳມັນຈະເລັ່ງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໝອກນ້ຳມັນຈະສູງເມື່ອຮອດແກນນ້ຳມັນ.