ກ່ຽວກັບຕົວກອງອັດອາກາດ

ໜ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບກອງອາກາດເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນເພື່ອປ້ອນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດທີ່ມີນ້ຳມັນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຫຼັກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແຍກອອກເປັນກົນຈັກເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສເພື່ອການກັ່ນຕອງ, ສະກັດ ແລະ ປະສົມລະອອງນ້ຳມັນໃນອາຍແກັສ, ແລະ ປະກອບເປັນຢອດນ້ຳມັນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງອົງປະກອບກອງຜ່ານທໍ່ສົ່ງກັບຄືນສູ່ລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດປ່ອຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດທີ່ບໍລິສຸດ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນ; ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ກຳຈັດຝຸ່ນແຂງ, ອະນຸພາກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ສານແຫຼວໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.

ອົງປະກອບຕົວກອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ກຳນົດຄຸນນະພາບຂອງອາກາດອັດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູສີດນ້ຳມັນ. ພາຍໃຕ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີ, ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງອາກາດອັດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບຕົວກອງໄດ້.

ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈາກຫົວຫຼັກຂອງເຄື່ອງອັດສະກູຈະບັນຈຸຢອດນ້ຳມັນທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຢອດນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຖັງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສໄດ້ງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ຢອດນ້ຳມັນຂະໜາດນ້ອຍ (ທີ່ລະລາຍ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງໂດຍຕົວກອງເສັ້ນໄຍແກ້ວຂະໜາດໄມຄຣອນຂອງຕົວກອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ. ການເລືອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມໜາຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງ. ຫຼັງຈາກໝອກນ້ຳມັນຖືກສະກັດກັ້ນ, ກະຈາຍ ແລະ ປະສົມໂພລີເມີໂດຍວັດສະດຸຕົວກອງ, ຢອດນ້ຳມັນຂະໜາດນ້ອຍຈະຖືກປະສົມໂພລີເມີຢ່າງໄວວາເປັນຢອດນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຜ່ານຊັ້ນຕົວກອງພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງນິວເມຕິກ ແລະ ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ຕົກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບຕົວກອງ. ນ້ຳມັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ລະບົບຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານທາງເຂົ້າທໍ່ສົ່ງກັບຄືນໃນຮ່ອງລຸ່ມຂອງອົງປະກອບຕົວກອງ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງອັດສາມາດປ່ອຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍລິສຸດ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ເມື່ອການໃຊ້ນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າຕົວກອງນ້ຳມັນ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນ, ແລະອື່ນໆ ຖືກອຸດຕັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຫຼືບໍ່, ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນຍັງມີຫຼາຍ, ຕົວແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສທົ່ວໄປໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຕາມການເວລາ; ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນລະຫວ່າງສອງສົ້ນຂອງຕົວກອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສບັນລຸ 0.15MPA, ມັນຄວນຖືກປ່ຽນແທນ. ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນເປັນ 0, ມັນຊີ້ບອກວ່າອົງປະກອບຕົວກອງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ກະແສລົມຖືກລັດວົງຈອນ, ແລະ ອົງປະກອບຕົວກອງຄວນຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລານີ້.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງກັບຄືນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ຖືກສຽບເຂົ້າໄປໃນດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບຕົວກອງ. ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ອຍໄຟຟ້າສະຖິດ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕາໜ່າງໂລຫະພາຍໃນກັບເປືອກຖັງນ້ຳມັນ. ທ່ານສາມາດຕອກຕະປູປະມານ 5 ອັນໃສ່ແຕ່ລະແຜ່ນເທິງ ແລະ ລຸ່ມ, ແລະແກ້ໄຂໃຫ້ລະອຽດເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມໄຟຟ້າສະຖິດຈາກການລະເບີດ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສະອາດຕົກລົງໃນຖັງນ້ຳມັນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.