ກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງອັດລົມອາກາດ

ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເຂົ້າໄປໃນອາກາດທີ່ບີບອັດໃຫ້ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລະບົບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດດູດຊຶມນ້ໍາມັນ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແຂງ, ອະນຸພາກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັດແລະສານແຫຼວໃນອາກາດທີ່ບີບອັດ.

ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທີ່ບີບອັດທີ່ຖືກປົດອອກຈາກລະດັບນໍ້າມັນ. ພາຍໃຕ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີ, ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທີ່ບີບອັດແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.

ອາກາດທີ່ບີບອັດຈາກຫົວຫນ້າສະກູຂອງຂະຫນາດນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍ (ໂຈະ) ຕ້ອງໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງໂດຍການກັ່ນຕອງແກ້ວນ້ໍາມັນ. ການເລືອກເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນໄຍແລະຄວາມຫນາຂອງແກ້ວໃຍແກ້ວແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບດ້ານການກັ່ນຕອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ມີຄວາມເມົາມົວ, ກະແຈກກະຈາຍແລະມີຮູບຊົງກະແສໄຟຟ້າ, ບ່ອນເກັບນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ pneumatics ແລະຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ນໍ້າມັນເຫລົ່ານີ້ຖືກສົ່ງຄືນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບລະບົບຫລໍ່ລື່ນຜ່ານທໍ່ລວດລາຍທີ່ລວດໄວໃນບ່ອນພັກຜ່ອນດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດບີບອັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພໍສົມຄວນ.

ໃນເວລາທີ່ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງອັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງດື່ມນ້ໍາມັນກໍ່ຖືກຊຸດໂຊມລົງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼໍ່ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງໃນເວລາ; ໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສອງສົ້ນຂອງການກັ່ນຕອງແຍກຕ່າງຫາກຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສບັນລຸ 0.15mpa, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນ. ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແມ່ນ 0, ມັນສະແດງວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນມີຄວາມຜິດຫຼືການໄຫລຂອງອາກາດສັ້ນ, ແລະອົງປະກອບຕົວກອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລານີ້.

ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຄືນ, ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ໄດ້ຖືກໃສ່ລົງໃນດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ໃນເວລາທີ່ທົດແທນເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ອຍໄຟຟ້າ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕາຫນ່າງໂລຫະພາຍໃນກັບຫອຍໄມ້ກອງ. ທ່ານສາມາດເຮັດເລັບດ້ວຍອາຫານປະມານ 5 ຫນ່ວຍໃນແຕ່ລະແຜ່ນຮອງສ່ວນເທິງແລະລຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສະອາດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງອັດ.