ໂຮງງານຜະລິດ Outlet Air Compressor Coolant Filter 1202804003 1202804093 ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສໍາລັບການກັ່ນຕອງ Atlas Copco ທົດແທນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄວາມສູງທັງໝົດ (ມມ) : 212

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (ມມ) : 93

ຄວາມກົດດັນເປີດວາວຜ່ານທາງຜ່ານ (UGV): 2.5 bar

ນ້ຳໜັກ (kg): 1

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​:

ຊຸດພາຍໃນ: ຖົງບວມ / ຖົງຟອງ / ເຈ້ຍ Kraft ຫຼືຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ຊຸດນອກ: ກ່ອງໄມ້ Carton ແລະຫຼືຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນຖົງຢາງ PP, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກແມ່ນກ່ອງ.ກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບ.ພວກເຮົາຍັງຍອມຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແຕ່ມີຄວາມຕ້ອງການປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດອາກາດແຍກອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ຝຸ່ນແລະອະນຸພາກທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງໂລຫະແລະສະນັ້ນປົກປ້ອງ screw compressors ອາກາດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຕົວແຍກ.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຄື່ອງອັດສະກູຂອງພວກເຮົາເລືອກ HV ຍີ່ຫໍ້ ultra-fine ການກັ່ນຕອງເສັ້ນໄຍແກ້ວປະສົມຫຼືເຈ້ຍການກັ່ນຕອງເນື້ອໄມ້ບໍລິສຸດເປັນ Materia ດິບ.ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນີ້ມີນ້ໍາທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນ;ມັນຍັງຄົງຮັກສາປະສິດທິພາບຕົ້ນສະບັບໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງກົນຈັກ, ຄວາມຮ້ອນແລະສະພາບອາກາດ.ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາສາມາດຮອງຮັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫນັງຕີງລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading compressor;ປະທັບຕາຢາງຊັ້ນສູງຮັບປະກັນວ່າສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ.

ມາດຕະຖານການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

1. ທົດແທນມັນຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງໄປເຖິງເວລາຂອງຊີວິດການອອກແບບ.ຊີວິດການອອກແບບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 2000 ຊົ່ວໂມງ.ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກຫມົດອາຍຸ.ອັນທີສອງ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ, ແລະເງື່ອນໄຂພາຍນອກເຊັ່ນສະພາບການເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຂອງຫ້ອງອັດອາກາດແມ່ນຮຸນແຮງ, ເວລາການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນລົງ.ເມື່ອປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ປະຕິບັດຕາມແຕ່ລະຂັ້ນຕອນໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ.

2. ເມື່ອອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຖືກສະກັດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕັນຄ່າການຕັ້ງຄ່າເຕືອນໄພປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 1.0-1.4bar.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: