ຂາຍສົ່ງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ Atlas Copco ທົດແທນຕົວກອງນ້ຳມັນໃນຕົວ 1622314200 1625840100 1622460180

ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນຜ່ານການກັ່ນຕອງທາງກາຍະພາບ ແລະ ການດູດຊຶມທາງເຄມີເພື່ອກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກ, ອະນຸພາກ ແລະ ມົນລະພິດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍຕົວກອງ ແລະ ເປືອກ.

ຕົວກອງຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍເຊັ່ນ: ເຈ້ຍ, ຜ້າ ຫຼື ຕາໜ່າງລວດ ເຊິ່ງມີລະດັບການກັ່ນຕອງ ແລະ ຄວາມລະອຽດແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຜ່ານອົງປະກອບຕົວກອງ, ຕົວກອງຈະຈັບອະນຸພາກ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນໃນນັ້ນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ເປືອກຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກມັກຈະມີຊ່ອງເຂົ້າ ແລະ ຊ່ອງອອກ, ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຕົວກອງຈາກຊ່ອງເຂົ້າ, ຖືກກັ່ນຕອງພາຍໃນອົງປະກອບຕົວກອງ, ແລະ ຈາກນັ້ນໄຫຼອອກຈາກຊ່ອງອອກ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງມີວາວລະບາຍຄວາມດັນເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບຕົວກອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈຸເກີນ.

ມາດຕະຖານການທົດແທນໄສ້ກອງນ້ຳມັນ:

1. ໃຫ້ປ່ຽນມັນຫຼັງຈາກເວລາການນຳໃຊ້ຕົວຈິງຮອດອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 2000 ຊົ່ວໂມງ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນຫຼັງຈາກໝົດອາຍຸ. ອັນທີສອງ, ໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ, ແລະສະພາບພາຍນອກເຊັ່ນ: ສະພາບການເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບກອງ. ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຂອງຫ້ອງອັດອາກາດຮຸນແຮງ, ເວລາປ່ຽນຄວນສັ້ນລົງ. ເມື່ອປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຕ່ລະຂັ້ນຕອນໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຕາມລຳດັບ.

2. ເມື່ອໄສ້ກອງນ້ຳມັນອຸດຕັນ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ຄ່າແຈ້ງເຕືອນການອຸດຕັນຂອງໄສ້ກອງນ້ຳມັນມັກຈະຢູ່ທີ່ 1.0-1.4 ບາ.