ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງອັດອາກາດຂາຍສົ່ງ ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງອັດອາກາດ ຕົວກອງອາກາດ 1625220136

ຄຳແນະນຳ：ເນື່ອງຈາກມີອົງປະກອບຕົວກອງເຄື່ອງອັດອາກາດຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຊະນິດ, ອາດຈະບໍ່ມີວິທີໃດທີ່ຈະສະແດງແຕ່ລະອັນໃນເວັບໄຊທ໌, ກະລຸນາສົ່ງອີເມວ ຫຼື ໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ.

ເຫດຜົນຫຼັກສຳລັບການອອກນ້ຳມັນຂອງຕົວກອງອາກາດອັດອາກາດແບບສະກູປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

​1. ການປິດລະບົບຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຢຸດກະທັນຫັນ (ເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າດັບ, ການປິດສຸກເສີນ, ແລະອື່ນໆ), ຖ້າວາວດູດຖືກປິດໜ້ອຍກວ່າເວລາ ຫຼື ປະທັບຕາບໍ່ແໜ້ນ, ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຄວາມດັນສູງອາດຈະຖືກຂັບອອກຈາກວາວດູດ ແລະ ປ່ອຍອອກຜ່ານຕົວກອງອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສໄຫຼໄປຫາຕົວກອງອາກາດ.​.

​2. ໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງວາວເຂົ້າເສຍຫາຍ: ໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງວາວເຂົ້າແມ່ນສ່ວນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ. ຖ້າໜ້າຜິວປະທັບຕາມີຝຸ່ນ, ເສຍຫາຍ ຫຼື ຕິດຢູ່, ປະທັບຕາຈະບໍ່ແໜ້ນ, ແລະ ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສອາດຈະຮົ່ວໄຫຼໄປຫາຕົວກອງອາກາດຜ່ານວາວເຂົ້າໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນສີດເຂົ້າ.​.

​3. ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ: ຕົວແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສມີໜ້າທີ່ແຍກນ້ຳມັນອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ. ຖ້າອົງປະກອບຕົວກອງຂອງຕົວແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຖືກອຸດຕັນ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ນ້ຳມັນອາດຈະບໍ່ຖືກແຍກອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາພ້ອມກັບອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດນ້ຳມັນເມື່ອຜ່ານອົງປະກອບຕົວກອງອາກາດ.

​4. ລະບົບສົ່ງນ້ຳມັນຄືນເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ລະບົບສົ່ງນ້ຳມັນຄືນມີໜ້າທີ່ສົ່ງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຍກອອກມາກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອນຳມາຣີໄຊເຄີນ. ຖ້າທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຄືນຖືກອຸດຕັນ, ແຕກຫັກ ຫຼື ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນ້ຳມັນທີ່ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງແກນແຍກນ້ຳມັນຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງກັບຄືນຫາເຄື່ອງອັດອາກາດໄດ້ທັນເວລາ, ແລະ ຈາກນັ້ນຈະຖືກລະບາຍອອກພ້ອມກັບອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດນ້ຳມັນເມື່ອມັນຜ່ານແກນກອງອາກາດ.

​5. ນ້ຳມັນເຢັນເກີນໄປ: ກ່ອນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູ, ຖ້າເພີ່ມນ້ຳມັນເຢັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບແຍກສາມາດແຍກນ້ຳມັນອອກຈາກກັນໄດ້, ແຕ່ນ້ຳມັນເຢັນທີ່ເກີນອາດຈະຍັງຖືກປ່ອຍອອກມາພ້ອມກັບອາຍແກັສ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດນ້ຳມັນເມື່ອມັນຜ່ານຕົວກອງອາກາດ.

​ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

​1. ສ້ອມແປງວາວດູດອາກາດ: ກວດສອບໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງວາວດູດອາກາດ, ທຳຄວາມສະອາດຝຸ່ນ, ແລະ ສ້ອມແປງໜ້າຜິວປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍ.

​2. ປ່ຽນເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ: ກວດສອບອົງປະກອບຕົວກອງຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສເປັນປະຈຳ ແລະ ປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກອງທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ.

​3. ກວດສອບລະບົບສົ່ງຄືນນ້ຳມັນ: ກວດສອບທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ຳມັນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.

​4. ຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ: ຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມຫຼາຍເກີນໄປ.

ວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຜະລິດນ້ຳມັນຂອງຕົວກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.