ຂາຍສົ່ງ 23424922 ປ່ຽນແທນ Ingersoll Rand Hydraulic Suction and Return Line Oil Filter
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ເຄັດລັບ: ເນື່ອງຈາກວ່າມີຫຼາຍກວ່າ 100,000 ປະເພດຂອງການກອງປະກອບອາກາດ, ມັນອາດຈະບໍ່ມີວິທີການທີ່ຈະສະແດງຫນຶ່ງໂດຍຫນຶ່ງໃນເວັບໄຊທ໌, ກະລຸນາອີເມຂອງຫຼືໂທລະສັບກັບພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການມັນ.
ອາການຂອງການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ:
ການຂັດຂວາງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສາມາດນໍາໄປສູ່ຊຸດຂອງອາການ, ອາການເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະການປົກປ້ອງອົງປະກອບກົນຈັກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອາການທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຖືກປິດກັ້ນ:
ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ເມື່ອອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກສະກັດ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າການອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຖືກຂັດຂວາງ. ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ເລື່ອງນີ້, ປ່ຽງ bypass ເປີດອັດຕະໂນມັດ, ແລະນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນສາຍນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍໂດຍກົງຈາກປ່ຽງ bypass, ພ້ອມກັບຝຸ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງ.
ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງພໍ: ຝຸ່ນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຈະຄ່ອຍໆສະສົມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນໃນທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ສະຖານະການນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ friction ໂດຍກົງກັບຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະການຜະລິດອຸນຫະພູມສູງ.
ການສວມໃສ່ກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍຈະນໍາໄປສູ່ການ friction ໂດຍກົງກັບຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກ, ການສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ການຜະລິດອຸນຫະພູມສູງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເຜົາໄຫມ້ພາກສ່ວນ.
ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ : ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍກັບເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການມ້ວນທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດໃນເວລາທີ່ idling.
ມົນລະພິດຂອງນ້ໍາມັນ: ການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງການກັບຄືນນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງການກັບຄືນມາຂອງນ້ໍາມັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນຄືນ, ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າຂອງກະບອກ, ແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີມົນລະພິດຂອງນ້ໍາຫຼາຍ, ແລະ. ນ້ໍາມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະກາຍເປັນເປື້ອນໂດຍສະເພາະ.
ເພື່ອປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງອາການເຫຼົ່ານີ້, ການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ແລະເມື່ອມີອາການອຸດຕັນ, ການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
