ຂາຍສົ່ງ 2202929550 ປ່ຽນກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດອາກາດ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຄວາມສູງທັງໝົດ (ມມ): 126
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ (ມມ): 76
ຄວາມດັນເປີດວາວບາຍພາສ (UGV): 2.5 ບາ
ຄວາມດັນເຮັດວຽກ (WORK-P): 25 ບາ
ຄວາມດັນລະເບີດ (BURST-P): 30 ບາ
ຄວາມດັນການຍຸບຕົວຂອງອົງປະກອບ (COL-P): 5 ບາ
ປະເພດ (ປະເພດ TH): M
ຂະໜາດເສັ້ນດ້າຍ: M23
ທິດທາງ: ຍິງ
ຕຳແໜ່ງ (ຕຳແໜ່ງ): ລຸ່ມສຸດ
ຈຳນວນບາດກ້າວຕໍ່ນິ້ວ (TPI):1
ປະເພດສື່ (MED-TYPE): ເຈ້ຍອັດຊຸ່ມ
ອັດຕາການກັ່ນຕອງ (F-RATE): 10 ໄມໂຄຣມ
ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ): 0.45
ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະເງິນ: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 ຮູບ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບອັດອາກາດ
ວິທີການຈັດສົ່ງ: DHL/FEDEX/UPS/ການຈັດສົ່ງດ່ວນ
OEM: ໃຫ້ບໍລິການ OEM
ການບໍລິການແບບກຳນົດເອງ:ໂລໂກ້/ການປັບແຕ່ງກຣາບຟິກແບບກຳນົດເອງ
ຄຸນລັກສະນະດ້ານການຂົນສົ່ງ: ສິນຄ້າທົ່ວໄປ
ການບໍລິການຕົວຢ່າງ: ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການຕົວຢ່າງ
ຂອບເຂດການຂາຍ:ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກ
ວັດສະດຸຜະລິດ: ເສັ້ນໄຍແກ້ວ
ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ປິໂຕເຄມີ, ແຜ່ນແພ, ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງກົນຈັກ, ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຮືອ, ລົດບັນທຸກຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຕົວກອງຕ່າງໆ.
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນ: ຖົງພອງ / ຖົງຟອງ / ເຈ້ຍ Kraft ຫຼື ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກ: ກ່ອງໄມ້ກ່ອງ ຫຼື ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນຂອງຕົວກອງແມ່ນຖົງພາດສະຕິກ PP, ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກແມ່ນກ່ອງ. ກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບ. ພວກເຮົາຍັງຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກຳນົດເອງ, ແຕ່ມີຂໍ້ກຳນົດປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄຳແນະນຳ: ເນື່ອງຈາກມີຕົວກອງເຄື່ອງອັດອາກາດຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຊະນິດ, ອາດຈະບໍ່ມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະສະແດງແຕ່ລະອັນໃນເວັບໄຊທ໌, ກະລຸນາສົ່ງອີເມວ ຫຼື ໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ.

ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດອາກາດແຍກອະນຸພາກທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ ແລະ ອະນຸພາກທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງໂລຫະ ແລະ ປົກປ້ອງສະກູຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຕົວແຍກ.

ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດສະກູຂອງພວກເຮົາເລືອກຕົວກອງປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຍີ່ຫໍ້ HV ຫຼື ເຈ້ຍກອງເນື້ອໄມ້ບໍລິສຸດເປັນວັດຖຸດິບ. ຕົວກອງທົດແທນນີ້ມີການກັນນ້ຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດເຊາະທີ່ດີເລີດ; ມັນຍັງຄົງຮັກສາປະສິດທິພາບເດີມໄວ້ເມື່ອມີການປ່ຽນແປງທາງກົນຈັກ, ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສະພາບອາກາດ.

ເມື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູລາຍງານຕົວກອງ, ກ່ອນອື່ນໝົດຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບ ແລະ ຢືນຢັນສາມດ້ານຕໍ່ໄປນີ້:

1. ບໍ່ວ່າຕົວກອງຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ອຸດຕັນຫຼາຍເກີນໄປ.

2. ບໍ່ວ່າຕົວກອງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.

3. ບໍ່ວ່າຈະມີການອຸດຕັນ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຫຼືບໍ່.

ບັນຫາສັນຍານເຕືອນໄພຂອງຕົວກອງສາມາດລົບລ້າງ ຫຼື ແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ກວດສອບສະຖານະຂອງຕົວກອງ, ຖ້າຕົວກອງບໍ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ອຸດຕັນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງ ຫຼື ປ່ຽນຕົວກອງໄດ້.

2. ກວດສອບວ່າຕົວກອງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ຖ້າຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຕືອນ, ສະນັ້ນທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງຖືກຕ້ອງ.

3. ແກ້ໄຂບັນຫາທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ. ການອຸດຕັນ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຕືອນໄພໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະຖານະຂອງທໍ່. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆເກີດຂຶ້ນ, ໃຫ້ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນທໍ່ໃໝ່.

ນອກເໜືອໄປຈາກການປ່ຽນຕົວກອງ ແລະ ກວດສອບທໍ່ສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາແລ້ວ, ຍັງມີມາດຕະການບາງຢ່າງເພື່ອປ້ອງກັນສັນຍານເຕືອນຂອງຕົວກອງ:

1. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພື່ອກໍານົດຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວກອງອາກາດ ແລະ ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດ, ບໍາລຸງຮັກສາ.

2. ກວດສອບ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຕົວກອງເປັນປະຈຳ. ອີງຕາມຄວາມຖີ່ຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ສະຖານະການມົນລະພິດທາງອາກາດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາແຜນການທຳຄວາມສະອາດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

3. ເມື່ອປ່ຽນຕົວກອງ, ໃຫ້ປ່ຽນຕົວກອງຕາມຮຸ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການນຳໃຊ້ທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູລາຍງານຕົວກອງ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບຕາມສະຖານະການສະເພາະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຄວນເພີ່ມທະວີການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການປ່ຽນແທນຕົວກອງໃນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: