ຕົວກອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກຳຈັດນ້ຳມັນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກຂັບອອກຈາກຫ້ອງຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຕົວກອງຈະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດັກຈັບນ້ຳມັນ ຫຼື ອະນຸພາກອື່ນໆທີ່ອາດຈະຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ຖັງ ແລະ ອົງປະກອບຕົວກອງ. ສ່ວນປະສົມນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼັກຈະຕົກໃສ່ຝາທີ່ລຽບງ່າຍກ່ອນ, ຫຼຸດອັດຕາການໄຫຼ, ແລະ ປະກອບເປັນຢອດນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຂອງຢອດນ້ຳມັນເອງ, ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍຈະຕົກລົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວແຍກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຈຶ່ງມີບົດບາດເປັນຕົວແຍກຫຼັກ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນ. ຖັງມີອົງປະກອບຕົວກອງສອງຢ່າງຄື: ອົງປະກອບຕົວກອງຫຼັກ ແລະ ອົງປະກອບຕົວກອງສຳຮອງ. ຫຼັງຈາກການແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສສ່ວນປະສົມອອກເປັນຂັ້ນຕົ້ນ, ແລະ ຈາກນັ້ນຜ່ານອົງປະກອບຕົວກອງສອງອັນ, ສຳລັບການແຍກທີ່ລະອຽດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈະແຍກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈຳນວນໜ້ອຍອອກ, ແລະ ສະສົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບຕົວກອງ, ແລະ ຈາກນັ້ນຜ່ານທໍ່ສົ່ງກັບຄືນສອງອັນ, ກັບຄືນໄປຫາທາງເຂົ້າອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ, ຫ້ອງເຮັດວຽກດູດ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ
1. ແກນແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸຕົວກອງໃໝ່, ປະສິດທິພາບສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
2. ມີຄວາມຕ້ານທານການກັ່ນຕອງນ້ອຍ, ກະແສນ້ຳຫຼາຍ, ມີຄວາມສາມາດໃນການສະກັດກັ້ນມົນລະພິດໄດ້ດີ, ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
3. ວັດສະດຸອົງປະກອບການກັ່ນຕອງມີຄວາມສະອາດສູງ ແລະ ມີຜົນດີ.
4. ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.
5. ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດຮູບ.
6. ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-21-2023