ຂາຍສົ່ງ 42542787 ປ່ຽນແທນ Ingersoll Rand Air Compressor Spare Parts Oil Separator Filter

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄວາມ​ສູງ​ທັງ​ຫມົດ (mm​)​: 432​

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນນ້ອຍທີ່ສຸດ (ມມ): 210

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (ມມ) : 274

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ມມ): 375

ຄວາມດັນຍຸບອົງປະກອບ (COL-P): 5 bar

ປະເພດສື່ (MED-TYPE): ເສັ້ນໃຍແກ້ວຈຸນລະພາກ Borosilicate

ອັດຕາການກັ່ນຕອງ (F-RATE): 3 µm

ທິດທາງການໄຫຼ (FLOW-DIR): ອອກ-ເຂົ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​:

ຊຸດພາຍໃນ: ຖົງບວມ / ຖົງຟອງ / ເຈ້ຍ Kraft ຫຼືຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ຊຸດນອກ: ກ່ອງໄມ້ Carton ແລະຫຼືຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນຖົງຢາງ PP, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກແມ່ນກ່ອງ. ກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບ. ພວກເຮົາຍັງຍອມຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແຕ່ມີຄວາມຕ້ອງການປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:

1. ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນ 0.1μm

2. ປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງອາກາດບີບອັດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 3ppm

3. ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ 99.999%

4. ຊີວິດການບໍລິການສາມາດບັນລຸ 3500-5200h

5. ແຮງດັນຄວາມແຕກຕ່າງເບື້ອງຕົ້ນ: =<0.02Mpa

6. ວັດສະດຸກອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຈາກບໍລິສັດ JCBinzer ຂອງເຢຍລະມັນ ແລະບໍລິສັດ Lydall ຂອງສະຫະລັດ.

ຕົວແຍກນ້ໍາມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງອັດອາກາດ. ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ, ແລະບີບອັດໄອນ້ໍາໃນອາກາດແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຮ່ວມກັນ. ໂດຍຜ່ານຕົວແຍກນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນອາກາດຈະຖືກແຍກອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນມັກຈະຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການກັ່ນຕອງ, ຕົວແຍກ centrifugal ຫຼືຕົວແຍກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ເຄື່ອງແຍກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເອົາຢອດນ້ໍາມັນອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດແຫ້ງແລະສະອາດ.

Oil Separator ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງເຄື່ອງອັດ, ເຮັດດ້ວຍວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນໂຮງງານຜະລິດສິລະປະ, ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດຂອງ Compressor ແລະສ່ວນຕ່າງໆ. ຖ້າສ່ວນນີ້ຂາດຫາຍໄປ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ. ຄຸນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນທາງອາກາດຂອງພວກເຮົາຢ່າງສົມບູນສາມາດທົດແທນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີການປະຕິບັດດຽວກັນແລະລາຄາຕ່ໍາ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທ່ານຈະພໍໃຈກັບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ !


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: